Verkehr im Walgau

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Ausgangssituation im Walgau / um was geht es?[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Öffentlicher Verkehr ÖPNV[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Feldkirch und Bludenz bilden jeweils die Schnittstelle zwischen verschiedenen Verkehrsverbünden, was einen erhöhten Abstimmungsbedarf mit sich bringt. 1,4 Mill. Kilometer legen die Busse des ÖPNV Walgau zwischen Bludenz und Feldkirch zurück (lt VN-Bericht im Juni 2009).
  • Seit 2010 heißt der „ÖPNV Blumenegger“ „ÖPNV Walgauer“. Frastanz und Satteins wechselten 2009 vom Rheintaler zum Gemeindeverband Walgauer
  • Einige Gemeinden haben Vorarlberg-Jahreskarten für den öffentlichen Verkehr, die sie an ihre Bürger für eine geringe Tagesgebühr verleihen (max. 8 Tage/Jahr und Person), als Maßnahme zur Förderung der Akzeptanz für den ÖV (z.B. Stadt Bludenz, Thüringen).
  • 2009 Millioneninvestition in die Bludenzer Stadtbusse
  • Feldkirch: Erstmals 2009 Gratis-Anreise mit ÖV zum Motocross-Spektakel am Feldkircher Montikel, Feldkirch-Pickerl für freiwilligen Verzicht auf das Auto in der Woche der Mobilität 2009, Sanierung des Schattenburgtunnels – Gutschein für preisermäßigte Bus-Monatskarte während der Bauzeit 2009
  • Montafoner Bahn hat vorarlbergweit Fahrgastmanagement; investiert in Trasseninfrastruktur (teilw. Trassenbegradigung) und Neubau des Streckenverlaufs im Bereich Lorüns mit Neubau der Alfenz- und Illbrücke (fertiggestellt 2010)

Individual-Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Bludesch-Schnifis: Verbindungsstraße hat zuviel Verkehr, Beschwerden in Bludesch und Schnifis wegen Verkehrsaufkommen