Diskussion:Verkehr im Walgau: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Themen der Regionalentwicklung, die von der Walgaukonferenz und dem Walgauforum (März 2009) als wichtig benannt wurden === | === Themen der Regionalentwicklung, die von der Walgaukonferenz und dem Walgauforum (März 2009) als wichtig benannt wurden === | ||
* Verkehrsplanung / Mobilität: Teilweise in Bearbeitung, landesweit. Wichtig. | |||
* ÖPNV "Walgau": öffentlichen Nahverkehr (Verkehrsverbindung) verbessern, Werksverkehr, in Kleingemeinden besser ausbauen, | |||
* sanfte Mobilität ausbauen (Rad-, Wanderwege, ÖPNV), nachhaltige Mobilität, Landesraumplanung: Mobilitätsmanagement | |||
* LKW - Verkehr: Teilweise in Bearbeitung. Kiestransporte aus Walsertal ein Problem, Abwicklung Bauverkehr. | |||
* ÖPNV und Werksverkehr vernetzen: Teilweise in Planung/Bearbeitung. ÖPNV-Walgau. Sehr wichtig. Verbesserung Abrechung ÖPNV | |||
In Teilen der Region abgeschlossen. Zentralisierung ÖPNV - Brandnertal, Walsertal, Regio Walgau. wichtig: Hanggemeinden | |||
Autobahnanbindung neu, teilweise in Planung. Knoten Bürs. Wichtig: Schlins, Satteins. Insgesamt fusionieren | |||
* Walgauautobahn-Stadtautobahn: Teilweise in Planung. Verkehrsleitsystem Ambergtunnel | |||
Transit (Nadelöhr-Konzept), gute Verkehrsanbindungen, Knoten Montafon, Verkehrsleitsysteme am Skiwochenende, Verkehrskonzept Autobahn, Verbesserung der zentralen Lage durch Ausbau der Straße nach Klostertal, Stern in Bludenz, Verkehr in und um Bludenz, N 2 nach dem Rheintal | |||
* Straßenraumgestaltung: Teilweise in Planung | |||
* Verkehrsplan Oberland/Walgau | |||
* Radwegenetz: Teilweise in Planung/Bearbeitung, teilweise bereits abgeschlossen. Schnellverbindung für Berufsradverkehr. Ausbau Brücke Schlins-Nenzing, Mountainbike-Konzept wichtig! | |||
* Seilbahn Schnifis erhalten, 5 Täler: Ausgang für Aktivitäten, klein strukturiert, Mountainbikewegenetz | |||
* Keine Haltestellendiskussion im Bahnbereich | |||
* Gemeinsame Nutzung v. Infrastruktur | |||
=== Meinungen, die im Zuge von Veranstaltungen und Workshops oder in Einzelgesprächen geäußert wurden === | === Meinungen, die im Zuge von Veranstaltungen und Workshops oder in Einzelgesprächen geäußert wurden === | ||
Version vom 15. Oktober 2010, 08:46 Uhr
Meinung, Diskussion, Vision[Quelltext bearbeiten]
Themen der Regionalentwicklung, die von der Walgaukonferenz und dem Walgauforum (März 2009) als wichtig benannt wurden[Quelltext bearbeiten]
- Verkehrsplanung / Mobilität: Teilweise in Bearbeitung, landesweit. Wichtig.
- ÖPNV "Walgau": öffentlichen Nahverkehr (Verkehrsverbindung) verbessern, Werksverkehr, in Kleingemeinden besser ausbauen,
- sanfte Mobilität ausbauen (Rad-, Wanderwege, ÖPNV), nachhaltige Mobilität, Landesraumplanung: Mobilitätsmanagement
- LKW - Verkehr: Teilweise in Bearbeitung. Kiestransporte aus Walsertal ein Problem, Abwicklung Bauverkehr.
- ÖPNV und Werksverkehr vernetzen: Teilweise in Planung/Bearbeitung. ÖPNV-Walgau. Sehr wichtig. Verbesserung Abrechung ÖPNV
In Teilen der Region abgeschlossen. Zentralisierung ÖPNV - Brandnertal, Walsertal, Regio Walgau. wichtig: Hanggemeinden Autobahnanbindung neu, teilweise in Planung. Knoten Bürs. Wichtig: Schlins, Satteins. Insgesamt fusionieren
- Walgauautobahn-Stadtautobahn: Teilweise in Planung. Verkehrsleitsystem Ambergtunnel
Transit (Nadelöhr-Konzept), gute Verkehrsanbindungen, Knoten Montafon, Verkehrsleitsysteme am Skiwochenende, Verkehrskonzept Autobahn, Verbesserung der zentralen Lage durch Ausbau der Straße nach Klostertal, Stern in Bludenz, Verkehr in und um Bludenz, N 2 nach dem Rheintal
- Straßenraumgestaltung: Teilweise in Planung
- Verkehrsplan Oberland/Walgau
- Radwegenetz: Teilweise in Planung/Bearbeitung, teilweise bereits abgeschlossen. Schnellverbindung für Berufsradverkehr. Ausbau Brücke Schlins-Nenzing, Mountainbike-Konzept wichtig!
- Seilbahn Schnifis erhalten, 5 Täler: Ausgang für Aktivitäten, klein strukturiert, Mountainbikewegenetz
- Keine Haltestellendiskussion im Bahnbereich
- Gemeinsame Nutzung v. Infrastruktur