Diskussion:Verkehr im Walgau: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Ergebnisse der öffentlichen Veranstaltung 'Mobilität' ===
=== Ergebnisse der öffentlichen Veranstaltung 'Mobilität' ===
(im Rahmen von der Reihe 'Zukunft Im Walgau' am 15. Mai 2013 in Nüziders)
(im Rahmen von der Reihe 'Zukunft Im Walgau' am 15. Mai 2013 in Nüziders)
==== Inputs & Leitsätze ====
'''Stichworte „Verkehr im Walgau“ (Manfred Walser, U.R.)'''
• Es gibt im Walgau schon viel Zusammenarbeit (ÖPNV, Radroutenkonzept, etc.).
• Einige Verkehrsstudien und Befragungsergebnisse liegen ebenfalls vor.
• Die Daten der automatischen Verkehrszählungen im Walgau zeigen seit 2000 eine stetige Verkehrszunahme.
'''Stichworte „Verkehr und Landschaft – Bilder vom Autobahnbau“ (Georg Rauch)'''
• Die präsentierten Fotos (Vorher – Nachher) zeigten eine eindeutige Aussage: der Flächenverbrauch ist enorm.
'''
Stichworte „Öffnung der 2. Pfändertunnelröhre“ (Jörg Zimmermann)'''
• Von 100 Autos, die durch den Pfändertunnel fahren, fahren 47 durch den Ambergtunnel und 46 davon wurden in Bludenz erfasst.
• Die festgestellten Verkehrsspitzen entstehen zusätzlich zum hausgemachten Verkehr
• Landesstraßen in Ortsdurchfahrten, Gemeindestraßen, ÖBB, A14 und das Land – alle zusammen können handeln.
''' Stichworte „Mobilität am Hang “ (Magdalena Peter)'''
• Sind Distanzen nicht mehr so wichtig, weil wir alle mobiler geworden sind?
• 50% jener Jugendlichen, die  aus dem Großen Walsertal „abwandern“, lassen sich im Walgau nieder.
• Hauptgründe für die Abwanderung: kein Arbeitsplatz im Ort; ÖPNV-Verbindungen sind zu schlecht (45% der Jugendlichen wünschen sich ein besseres ÖPNV-System)
''' Stichworte „Begegnungszonen und Ortszentren“ (Harald Witwer)'''
• Mit bereits wenigen und einfachen Maßnahmen könnten solche Zonen geschaffen werden!
• Die rechtlich notwendigen Grundlagen sind seit April 2013 gegeben.
''' Stichworte „Verkehrstrends: Peak Oil, Elektromobilität, Güterverkehre …“ (Manfred Walser)'''
• Die Mobilität der Zukunft wird von vielen Faktoren beeinflusst: Verstädterung, zunehmender Welthandel, endliche Ölquellen, virtuelle Mobilität und ein neuer Mix aus ÖV und IV.


==== Wie wollen wir unsere Ortszentren gestalten? Wem gehört die Straße? ====
==== Wie wollen wir unsere Ortszentren gestalten? Wem gehört die Straße? ====
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